gogoro前避震系統
設計目標:動態而緊緻,彈簧下'的重量只達9KG,但在一般汽油機車卻達到40KG,因為有排氣管、變速箱、引擎。懸吊概念借有飛機以及跑車的概念去設計出,一個全新樣貌的懸吊。懸吊系統是倒叉,再經由飛機的起落架設計,把內管鎖住,讓內外管接受震動時,只會上下震動而不會左右旋轉。那為什麼不用雙避震?因為懸吊式單一系統,如果做雙懸吊會引響軸心偏向。
參考資料:https://www.youtube.com/watch?v=zAZRs9AIfis
一份<科學>期刊讓我知道菸的傷害性以及間接傷害性,快告訴身邊家人,別在抽菸了,傷害不是只有他們也會傷害到關心她們的家人及朋友,別再猶豫,機會是留給準備好的人,不去做怎麼會知道結果是?